30機師出走 華航索違約金

剛從台灣回港，大家有掛念Miss Chan Chan & 恐龍機師嗎？遊記不日火速送上.....

今天看到一段頗奇怪的新聞......

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對岸及國際航空公司來台挖角，五年來台灣機師出走逾一成、約兩百名，其中華航失血八十多名最多。華航為遏止機師出走，曾祭出加薪懷柔，卻也遭離職機師指控，華航為報復出走機師，找資產管理公司追討數百萬元訓練費及違約金，至少四名出走機師及其家人、保證人接獲討債電話，他氣得要反告華航恐嚇，並說：「超級沒品！」

華航發言人陳鵬宇證實，確實委託高柏資產管理公司追討離職機師違約金，「完全是合法程序，也要求高柏要依合法程序，催討違約離職的機師要賠償的教育訓練費。」對機師家人、保證人也接到電話，陳鵬宇表示不清楚，會請相關單位去了解高柏的作法。

對離職機師認為遭報復，陳鵬宇反駁：「如果不違約離職，這些問題都不會產生。」他並強調，華航培訓機師付出很大的財力、物力，現只是依法要求返還。
據民航飛行員協會了解，近五年總計約兩百名機師出走他國任職，華航有超過八十名機師，長榮有近三十名，復興則逾二十名，遠東因停業走了近五十名。
離職機師甘國秀因揭露華航飛安問題聲名大噪，但三月遭華航以曠職三日開除，正與華航訴訟中。

甘國秀說，現有三十多名出走機師與華航就合約打官司，他上月底接到高柏員工電話說：「你欠華航六百多萬元，有沒有誠意解決，如果不還，我們會有我們的程序處理。」他反問：「是訴訟程序嗎？」對方卻說：「還有別的程序，到時候你就知道！」甘還說其他三名離職機師亦表示，家人、保證人也接獲催債電話，「每天打五、六通，一家老小都接到，還說不還錢就走著瞧！」

 
高柏公司溫姓經理證實受華航委託，「我們在合法職務內做該做的事。」她強調，這是希望離職機師堅持上法庭前，看看是否有和解機會。溫姓經理並說，該公司打電話給離職機師及其家人、保人，都僅只是通知，若當事人感覺被騷擾，「應是誤會。」 對此，律師蔡瑞麟表示，機師違約在先，華航追討違約金合情合理，但華航若提供合約以外的他人資料給債務催收公司，就涉嫌違反《電腦處理個人資料保護法》，離職機師若受騷擾，也可依《民法》請求損害賠償，華航則有連帶責任。國民黨立委李鴻鈞說，華航維護自身權益無可厚非，但應遵循正當法律途徑，「找討債公司不適當，像黑道。」同黨委員羅淑蕾也認為，華航是官股公司，應注重形象。

副機師起薪比空服低

台灣本國機師月薪超過二十萬元(台幣)，被視為最高薪的行業之一，但近年機師不斷出走，高薪也留不住人。前機師甘國秀說，超過三分之一出走機師都是違約賠錢走人，主因就是機師薪水遠較國際行情低。

民航飛行員協會一名不願具名主管說，國際航空公司往往看中台灣機師的國際經驗和英文能力，加上台灣機師到中國語言相通，近年出走機師多前往中國四川、深圳及韓國、中東、越南、印度等地任職。 該主管並表示，相較這些航空公司提供給正機師的薪水，台灣航空公司給機師的薪資確實偏低，華航、長榮正機師薪資約在二十二萬至二十八萬元，僅為國泰約六十萬元、韓航約四十五萬元的一半。
不僅正機師薪水比不上國際航空公司，該主管並表示，台灣自訓的副機師，起薪甚至較資深空服員還低，「令部分副機師心理上無法接受。」