2014年8月23日 星期六

港鐵與加爾各答的小狗

當香港這個以先進文明自居的地方出現了港鐵輾過小狗的殘忍舉動,一個被認定為相對較落後的印度也會因為小狗而要求飛機go around...到底我們的香港發生了什麼事????

恐龍機師最近飛印度加爾各答,這是一個通宵red eye的航班。也即是說,飛機在大約晚上10時多11時起飛,5小時的航程後turnaround回港,到港時間大約早上8時多9時。

他回家梳洗後準備睡覺,弄醒了打算睡到自然醒的Miss Chan Chan...他大叫了一句...'我飛了9年,升了隊長第一年,今日終於第一次要go around...但是,可以給我一個更有型的go around理由嗎??'

Go Around其實代表飛機嘗試降落後再爬升超飛,原因一般是天氣,氣流,機件問題或跑道環境因素。

這天的理由是...跑道上衝出了一條流浪狗...吠吠吠....

2014年8月19日 星期二

熱鬧的駕駛艙

最近Miss Chan Chan跟恐龍機師執勤的班機到台中一趟。去程時因為飛機沒有客滿,所以Miss Chan Chan也只是在飛機起飛前進駕駛艙跟恐龍機師&二佬打個招呼,之後便回到自己的座位。晚上跟幾個cabin crew去吃個老四川,好好味呢!

記得Miss Chan Chan在飛布吉回來後碰到一位認真工作的男crew嗎? 我在fans page也有稱讚過他。怪不得我們一起吃火鍋時總覺得他很面熟...我問他我們是不是見過面時(在老公面前說眼前的男生很面熟真是找死...哈哈!),他說原來都認得我們是布吉航班上的座上客。

第二天下午恐龍機師要執勤回港再到寧波,Miss Chan Chan就繼續留在台中,星期日自己回港。回港班機的恐龍機長是Captain K, 也是恐龍機師升隊長後跟著升職的新紥機長。Captain K也帶著年輕的恐龍太太Mrs K一起到台中來。星期日回港的班機全機爆滿,Miss Chan Chan, Mrs K 加上Captain K 和 恐龍航空其中一位本地女副機長 Ms.E, 三女一男堆在駕駛艙裏,難怪SP都說這天的駕駛艙應該會很吵但很開心。起飛前,買了正價機票上機的另一位CP也帶著侄女進來打招呼,小小的駕駛艙真的很熱鬧。

1.5小時的航程大家在談女生怎樣在cockpit裏護膚,還有誰誰誰的故事。本來Miss Chan Chan希望不用坐jump seat可以好好睡一覺,但最後又變成很有趣的航程。

在Jumpseat上的安全帶是5-point seat belt,即是腰間要扣好安全帶外,還有雙肩和兩腿之間。話說Mrs.K和我都穿了裙子,她問我是不是不用扣兩腿之間的安全帶,我說是啊,因為不方便。當飛機在巡航高度時,Captain K就給我們說了一個讓我們捧腹大笑的駕駛艙安全帶小故事。

話說在他剛升職不久的一個駕駛艙上來了一位中年魚翅航空空姐要坐jumpseat, FO也是年輕的本地機師。魚翅空姐上機時是穿上裙子的。她坐上jumpseat後便扣好了全部的安全帶,包括兩腿之間的那一個,再鋪好毛毯以防走光。怎知,在飛機降落後,她忘記了自己的安全帶扣得太徹底,加上安全帶扣走了位,空姐的裙子基本上都扯得很高,嚴格來說她走光了。當時Captain K剛好在座位上回頭跟她說話,看到不該看的還是立即回過頭來。怎知,旁邊的血氣方剛的年輕FO好像著了魔一樣望定了眼......😅 加上機長的傳神演譯年輕FO的樣子時,說到這裡我們已經笑翻天...

1.5小時的航程就在笑聲中渡過....。當他們三人不約而同地稱呼我為嫂子時(因為恐龍機師是他們的師兄),感覺有點尷尬呢.....後來另一位恐龍太太笑説Miss Chan Chan是整個駕駛艙裏年紀最大的人.....我比Mrs.K年長5.5年啊!OMG!!!! 

很累但很開心的駕駛艙飛行...


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