女車神出沒注意

Miss Chan Chan在4月16日終於在運輸處領了車牌。

今天在車上等恐龍機師時被警察請走。警察叔叔說﹕"小姐，唔好等咁耐喇，要走架喇，呢度唔可以停咁耐車啊！你有無車牌啊？" "阿Sir，我有啊....不過要等朋友落黎..." 哈！第一次可以答我有車牌。

繼上星期在美孚後街直路練習駕車被尾隨車輛狂響號後，今天終於試著練習要轉線、過紅綠燈的街道。練習路線首選深旺道，這是由恐龍機師回Miss Chan Chan家的其中一條路線。當然，驚險萬分，錯漏百出。

包括﹕轉線忘記望盲區、打指揮燈變了打水撥 (沒辦法，在駕駛學院習慣了)、看錯交通燈，明明是綠燈但沒有開車而被後面的巴士響號、超越障礙物時差點撞到站在一旁的行人....嘩！真恐怖！不過，還好，練大了膽量！到底什麼時候才可以好像恐龍機師一樣駕得純熟呢？

記得成功考牌之後一天，回到學校時已有同事送上這幅圖畫祝賀呢！

今天，在驚險的駕駛過程後，Miss Chan Chan還是回家自制"新手"標誌貼在車上，好讓其他人讓讓我。各位，以後在街上看見這個標誌，就是Miss Chan Chan在駕車啊！

這個"新手駕駛"標誌只適用於女生，歡迎各位隨便download使用......

2010 南非世界杯賽事

明年的世界杯在南非舉行，恐龍機師與恐龍弟冒著"抽中才算"的心態上網抽門票.....誰知，七個選擇裏除了決賽一場抽不中外，其餘六個場次都抽中了，有點驚喜呢！他們倆已經高高興興地準備明年六月這個世界杯之旅。

不過，他們正考慮是否六個場次都去看。所以說，如果你有興趣，請你留下"私人回應"；如果沒有朋友有興趣，他們二人就決定六場全看，過一個世界杯六月，呵！

註﹕我們不是專門抽了票後再賣出來，而是沒想過七個選擇會中了六個。如果有朋友有興趣就讓給他們，沒興趣的就自己全看過夠啊！

完美的結局

恐龍機師的四年330生涯，在一個完滿的Dhaka Flight後完結。

原來，那位相處了一夜兼被他形容為好得不能再好的Captain，也是一起轉往320的同行伙伴。昨夜的飛行時間裏，他們也聊聊轉fleet的事宜。原來Captain本已有320 rating，在330已經是training captain，但公司希望他調回320負責更重要的職務，所以他們二人將會一起完成320的訓練課程。

最後一次飛孟加拉，去程的時候恐龍機師是當PF (Pilot Flying)。降落後，空姐媽媽跟恐龍機師說，機上有些乘客特別要求她跟機長說﹕The Pilot has done a perfect landing！這令恐龍機師的Last 330 flight 畫上一個完美的句號。

恐龍機師笑稱，乘客應該為Pilot寫compliment card，好讓他可以.......少放幾天No Paid Leave......哈！

祝你.....星期一開始順利進行及完成training，然後可以在320"開心直航".........

"天籟琴音" Volumn 9

Miss Chan Chan很想補購 Rupert Music 的 "天籟琴音" Volumn 9鋼琴譜，但所有書店都缺貨了，請問大家可以告訴我哪兒可以買到？

圖片摘自 ﹕ http://www.rupert-music.com

* 30/4 已經在Blog友Ken媽的幫忙下，買到了！yeah!!!! 謝謝Ken 媽~

爬氣窗

實在很久沒有將學生的故事寫出來，但昨天真的碰到一件光怪離奇事。

話說Miss Chan Chan任教的學校建築是呈U字型，課室及各特別室就是在這個U字型中。U字型內"座向"就是操場，各有多個氣窗。氣窗的高度大約是離天花板約40cm；U字型外就是面向外街的。而且，在午飯時間，所有課室都會上鎖以防失竊。

昨天Miss Chan Chan在三樓課室下課後便回到打算走樓梯回一樓的教員室準備吃午飯。怎知，在樓梯旁兩位我任教的學生跑來告訴我﹕Miss Chan，我們看見下面二樓那個Form 1班的課室外面，有幾個學生在氣窗內爬進課室，然後從課室正門走出來！他們是不是想去課室偷東西？

什麼？在又高又窄的氣窗內爬進課室？我有點不相信，於是回教員室跟訓導同事及班主任交待了詳情。班主任也覺得太離奇了，於是忍不住找那班學生查探一下。她回來時說，事情應該是真的，不過她未有時間查探清楚，於是找訓導老師查個究竟。

後來發現，那班學生真的是有人合力將一位個子較小的同學從氣窗抬進課室，然後為同學開門。原因是，他們在另一個課室遲了下課，回到自己課室時工友已經將房門上鎖。他們情急之下不知是誰人提出的鬼主意，說要經氣窗進入課室然後為同學開門。一堆同學真的在門外等候內裏的同學，有些怕事的同學就離開了！

但是，他們從來沒有想過.......到校務處請職員代為開門！這是一班怎樣的小鬼？

其實，雖然他們是精英班學生 (該不會做什麼壞事...)，但我們老師總是抱著一種懷疑態度，有勞訓導主任的仔細查探了！

隊長對Jump Seat的放行要求

男人，都是好色的動物。

飛三亞前，恐龍機師跟隊長在準備起飛前收到地勤人員通知，有位恐龍員工request Jump Seat。一般來說，是否開放Jump Seat，主要視乎隊長的心情與喜好。

這天當收到要求Jump Seat指示後，隊長跟恐龍機師說了一個笑話

隊長﹕Request Jump Seat？I will give it out if she's a girl.

隊長﹕(繼續自然自語) If She is a girl, I will give out the JS  if she's a beautiful girl.

恐龍機師﹕How about if she's already a beautiful girl, will you let her in?

隊長﹕If she is a beautiful girl, I won't give it out unless she has big breasts.

然後，二人哈哈大笑.........

有點無聊！哈哈！

不過，當天的隊長最後還是批了那位員工的Jump Seat 要求.....即使那是一位......空中少爺........

只是隊長有點....失望.....

三亞﹕最方便的充電目的地 (Day 3) - 完

第三天的三亞之旅，是充實的。因為是航空公司預訂優惠，所以退房時間可以延遲至黃昏6時正，真的非常適合我們這些夜機回港的旅客。

第三天亦是睡至自然醒，再到餐廳吃自助早餐。今天的早餐跟之前一天有點不同，但亦算是好吃啊！當然，今天我們再沒有將奶倒進檸檬茶裏啊！

1時正是往沙灘晒太陽的好時間，今天的天色比昨天還要明亮，藍天白雲 + 白沙碧海，望著無敵大海景，再走進海裏拍照，很好玩呢！

之後我們回到泳池，在池畔的See Breeze Bar 點了兩杯果汁飲品，再跳進泳池暢泳一番，真的很有度假的感覺。有發覺嗎？我們還是沒有吃午餐，因為早餐吃得太飽了！

到了3時正，是做Spa的時候了。我們預訂了2.5小時的"refreshing package"，內裏包括了半小時身體磨沙、半小時花草浴及1.5小時的香薰按摩，還附送超大盤木瓜芒果果盤。在陽光玩遊戲後做個SPA，身心舒暢........正！

完成SPA都已經是5:45PM了，我們回房間先收拾東西，打電話給之前送我們來的蒲師傅約好接送時間便往COUNTER退房去，然後再到萬豪軒吃晚餐。恐龍機師的同學仔大力機師看過我們的照片後在MSN問Miss Chan Chan﹕為什麼你們全部都在吃中餐？不悶嗎？ 哈哈！就是因為我們不想到西餐廳再吃buffet，而萬豪軒的食物又好吃，何不多吃一餐呢！

吃得飽飽都差不多7:25pm了，約好蒲師傅7:30pm來接我們，他很準時啊！別人常說海南島的的士師機都愛跟你宣傳這個那個，然後又說帶你去什麼什麼地方玩....但通常都是騙你的.......幸好蒲師傅沒有啊，只是靜靜的駕車，閒時問我們從香港過來又多少時間，我們又問問他海南島的東西，他又一一回答！最後，本來是RMB$100車資，我們下車時多給他RMB$10，他很開心地說謝謝。其實，$10不算是很多，又可能跟本由酒店到機場就不用$110那麼多，但我們覺得他人又好，又老實，多付丁點錢可以讓他開心一點，又何樂而不為呢？去旅行，就是要開開心心啊！

到了機場，LOADING不滿，很快就拿到登記證了。三亞鳳凰國際機場的候機室給人感覺很"熱帶"的，大部份東西都是木製的啊！

上機後，恐龍機師說SP又是認識的，CREW也是曾飛過的，因為初時要DELAY一會兒，他們也在Galley聊了一會兒。

後來我們比原定起飛時間遲了30分鐘還未有動靜.........再隔一會兒，機長傳來惡號....我們要多delay30分鐘。這時的乘客也有點起哄，不過可能大家都是旅遊過後等回家，也沒有什麼不滿。後來，機長宣佈是文件上的人數跟入境人數不乎，所以要待所有文件處理好才可以起飛。最後，本是一小時機程，我們delay了一小時，共用了兩小時才回到家呢！

坐機鐵回家的時候，我們正跟空姐們一起，她們告訴我們說原來到三亞的班機人數出錯，不是我們回程的航班出錯。機長確實了其實我們的文件沒錯，但三亞入境當局又不肯改，擾擾嚷嚷的，最後才發現航空公司真的沒出錯才讓我們離開。

回家後，人也累累的.......不過這三的的確很舒服啊...各位，如果想休息，但又不想去太遙遠的地方，一小時多機程的三亞確是一個好選擇！

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整個復活節假期差不多完了，明天開始一連三天就要帶24個學生到長洲進行領袖訓練營，Miss Chan Chan要開始工作了！

政府飛行服務隊 GFS

前陣子看見報紙再次招聘飛行服務隊成員，讓Miss Chan Chan 再次想起正在澳洲接受飛行培訓的"GFS準見習機師" 阿邦..... 他是恐龍機師的輔警同班同學，Passing out 後亦是同"環頭"的....

 

(Miss Chan Chan來替你賣廣告！嘻！他的網誌﹕http://hk.myblog.yahoo.com/jw!Cck5MgOQHxnoZ4fdr0Y4 )

 

原來，邦邦你很利害啊！！就是那4個獲取錄的其中一人！

 

原來，當年恐龍機師在未畢業時亦差點獲GFS取錄成為空勤主任，只是因為"未畢業" 兼GFS等人用(不等到他畢業)，所以泡湯了......

 

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【 本 報 訊 】 政 府 飛 行 服 務 隊 正 公 開 招 聘 10 名 見 習 機 師 ， 申 請 人 須 高 級 程 度 會 考 兩 科 及 格 ， 獲 聘 者 會 被 派 往 英 、 美 或 澳 洲 受 訓 及 考 取 機 師 牌 ， 將 來 負 責 駕 駛 直 升 機 或 定 翼 機 。 薪 酬 和 晉 升 前 途 相 當 吸 引 ， 入 職 起 薪 每 月 1.8 萬 元 ， 並 有 機 會 晉 升 至 總 機 師 ， 頂 薪 達 11.3 萬 元 。

派 往 英 美 澳 受 訓

政 府 飛 行 服 務 隊 現 有 33 名 機 師 職 系 人 員 ， 以 及 10 名 見 習 機 師 空 缺 。 機 師 會 負 責 駕 駛 該 隊 的 直 升 機 或 定 翼 機 執 行 任 務 ， 進 行 搜 索 和 拯 救 行 動 、 撲 滅 山 火 ， 以 及 支 援 其 他 政 府 部 門 的 工 作 。 見 習 機 師 申 請 人 學 歷 須 高 級 程 度 會 考 兩 科 及 格 ， 同 時 在 中 學 會 考 其 他 三 科 取 得 第 三 級 成 績 ， 包 括 英 國 語 文 和 數 學 。

申 請 人 還 須 通 過 體 格 檢 驗 ， 包 括 視 力 正 常 ， 以 及 通 過 機 師 能 力 傾 向 測 驗 。 飛 行 服 務 隊 會 按 申 請 人 的 表 現 及 潛 質 決 定 是 否 聘 用 ， 不 會 為 空 缺 「 湊 足 數 」 。 該 隊 去 年 6 月 曾 招 聘 14 個 見 習 機 師 空 缺 ， 但 只 從 2,100 名 申 請 者 中 錄 取 4 人 。

摘自﹕蘋果日報 9/4

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三亞﹕最方便的充電目的地 (Day 2)

睡至自然醒，是何等美妙的事情。

酒店的早餐時段由早上6時開始至11時正，我們兩個就在10時多才到餐廳吃早餐。這個自助早餐，選擇頗多，味道亦不錯。最好笑的是恐龍機師錯誤地將奶倒進了凍檸檬茶了，結成噁心的白色凝固物，想起也覺得恐怖。幸好服務生替我們換一杯新的.....

說起服務生，這家酒店的服務算是非常好了！所有服務生都能說流利的英語及普通話，服務質責亦相當高，是會盡力的那種。

吃罷早餐，我們本想到泳池暢泳一番，誰知回3217後居然覺得飯氣攻心，睡著了！到了中午時份，我們才換過泳裝到沙灘去晒太陽。到沙灘前，我們到了Spa Centre預訂了明天的Spa Package，然後便到沙灘去。亞龍灣是三亞最漂亮的沙灘，不少網上資料都說這兒的沙質是最好的。我們先到沙灘服務處借來大沙灘巾，再隨便找個沙灘椅，就躺在那兒靜靜地吹海風，看海景。

這兒的水是有層次的藍，伴上一棵棵高高的椰子樹，我不是在泰國麼？

3:00pm我們預訂了參加酒店活動﹕Spa Training。所以，在沙灘上拍照+晒太陽後便到Spa Centre 報到。我們本以為30分鐘的活動裏是會教我們簡單按摩技巧等等，誰知這只是個小小推廣，我們和另外一對情侶很快便離開了。所以，這個Spa Training不好玩......不要參加！

由於5時我們要到海灘參加Yoga Class，所以我們想吃點東西(因為早餐吃得太飽，我們一直沒有吃午餐的意圖)。於是，我們回到咖啡廳，找些小吃。我們點了Caesar Salad和一客Club sandwich。味道是很好，不過製作時間太長！我們等了30分鐘才有吃的，因為趕著上Yoga，只花了10分鐘便把食物倒進肚裏。

一小時的瑜珈課程是我最喜愛的。老師安排了在海邊翠錄柔軟的草坪上課，和我們一起的還有一位外國人。

第一次用普通話上瑜珈課，有些地方要適應。幸好，Miss Chan Chan 有3年瑜珈底子，很快便掌握回來。說回來，這位老師其實教得很不錯，動作跟我一直學的很相似；不過，有些動作其實是頗advance的，對於初學者來說是有點難度。一小時的練習完結後，老師已經問我是不是一直有練習的....她說，是看很出來啊！第一次練瑜珈的恐龍機師也覺得很不錯，他還鼓勵我努力練習，當一個瑜珈老師呢！um...不錯！我會考慮的。

練過瑜珈後，我們又回到酒店泳池暢泳一番。這個泳池是有兩層的，設計很好。我們在這兒的按摩池泡浸一會兒後便回房了。回房前我們在萬豪軒中菜廳留了坐位，準備8時15分來吃晚餐。

這個萬豪軒的食物很好吃，加上古箏琴聲，很舒服啊！兩個人吃五個菜，利害乎？

晚上睡很香甜，很舒適的一天。

三亞﹕最方便的充電目的地 (Day 1)

三月是辛勞的一個月，所以，恐龍機師跟Miss Chan Chan 決定在復活節假期到一個陽光與海灘的地方充充電。三月初我們在intranet裏查閱不同地方的航班情況，發現有點不妙。我們心儀的布吉、沙巴、曼谷、宿霧等熱門陽光與海灘的航點大多滿了，最後我們想起中國最南端的海南島﹕三亞 (SYX)。不錯！當時的EY尚有數個位，J就尚有10個位。然後，我們發現Sanya Marriott Resort 為恐龍/魚翅航空員工提供住房優惠﹕RMB$780/晚包早餐，於是我們便預訂去。

7/4/09

這天早上是學校復活節崇拜的日子，下午便開始放假了。我們選乘當天晚上6時50分的班機。由於在下午時份CHECK LOADING，該320班機EY滿了，連J Class都只淨2個位，心裏有點擔心。幸好我們早前已向該航班的Captain 發了電郵希望坐jump seat，亦獲得他的同意，寄望Jump Seat可以救我們一命。

我們5:30pm 到達機場，到standby counter一問，值勤同事說因為早前的320班機壞了，所以公司轉了330....位子....多的是！真好！他說當天的J當Y用，所以他給我們安排了舒適一點的16AC。

今天的CP是跟恐龍機師相熟的，我們甫上機，她便問我們Ground有沒有給我們upgrade？沒所謂吧！用EY Ticket坐J位，加上不用坐jump seat，已經夠舒適了。這天的航班沒有熱餐，只有兩包都頗美味的奇華曲奇和袋裝果汁先生。

經過1小時25分鐘的航程，我們8:20pm到了三亞鳳凰國際機場，看見兩個有趣的菠羅，原來就是入境大堂。

完成清關手續後，便是尋找的士的時候。之前在網上查看，由機場到Marriot大約是40分鐘路程，的士價格由RMB $80-120 不等，是可以講價的。兩位的士司機來跟我們聊生意，他們一個開價RMB$120，一個說看錶收費。當然，我們心目中有個乘車價，最後，我們用$100上了蒲師傅的車子。

到了酒店.....嘩.....跟在泰國那些resorts沒兩樣....

很快我們完成check-in手續，便到了房間。安頓好後，我們在大堂附近繞繞，再預訂明天的酒店活動﹕SPA Training 及 瑜珈課程便睡覺了。

因為很多人在網上說三亞的餐館、景點都是宰遊客的，所以我們從頭到尾都只打算留在resort裏，把自己當成在泰國某resort內。

消失

Miss Chan Chan & 恐龍機師要消失幾天......因為快樂的復活節假期又來臨了！

明天的三亞班機其實已經超賣，希望我們仍可順利坐上Jump Seat，謝謝Captain的慷慨，他已經說會讓我們上機。如果仍是上不到機，就唯有轉飛高雄去。

我現在最想要的，就是陽光、海灘 & Spa........因為辛苦的三月終於過去了！

希望有機會在"把自己當成在泰國的resort"裏打打網誌...........

各位，幾日後見....

Happy Easter~

考車日

Miss Chan Chan 今天三時正坐在803號戰車上，為"一 take pass" 而戰。

今天是統測週的第一天，下午本是放早，但有老師seminar，所以早就跟學校說我會早點離開去考車。11時左近自個兒離開學校，坐車又坐火車後來到了愉翠苑商場吃個午餐。做一隻飽鬼，安心上路...吃飽回駕駛學院的路上，Miss Chan Chan看到超過5部掛著"駕駛考試"牌的車，心裏暗暗跟內裏的同學說聲"加油！"

12時30分開始試前最後練習。今天試前共上3節，即是考試前共會練習2個小時15分鐘。一開始先練習河畔線，這是自外出練習以來的第二次試行，遇上非常多死車。幸好朱sir說會考這條線的機會很低，所以只是略略練習。

如是者努力練習銀城線及安睦線，時間很快便到了2時45分。朱Sir著我休息5分鐘便和我一起進考試中心報到。本來的考試時間是下午3時15分，但不到3時正我便坐在803號戰車上了。這時的心情時而緊張，時而輕鬆。不到3時05分，考牌主任便上車了。

從他的說話語氣都覺得他頗Nice，在核對姓名資料後便開始了。在同一時間，只有我一輛私家車考試，輕型貨車則有3部。

轉出學校的第一個右彎已經忘記了打右燈....哈！不過問題不大。轉出學校門口，車較多，等了一會兒才可以轉出大路。過了第一個燈位，考牌主任已經著我下個燈位轉右，即是考銀城線了。

模擬考試時師傅說我會"肥佬"的大彎，終於都克服了。怎知，在後一個燈位無端端有個年青人衝出來。幸好趕及刹車，連旁邊的普通私家車都響號。如果我因為他而肥佬，必定找他算賬！之後的路都頗暢順，到轉入銀城街時，左線停了一架死車。我常被朱sir批評我超車時常常只懂出，不懂入....所以有點擔心。後來都算成功超車，但回來時又是有點手忙腳亂。然後，一直都順順利利了。

其實一直在考試時，考牌主任都好像沒看過我一眼。由頭至尾他都好像是在看風景一樣，或是叮著我的身份證，又沒有在寫字....初時有點擔心，是不是我已經在什麼地方犯了嚴重過失，所以他都不用看我之後的表現呢.....回來後朱sir說不會的，如果有嚴重過失，考牌主任會通知我的，那時便知道差不多失敗了。

完成考試後，朱sir跟我一起把戰車泊好。他更為我和我的戰車拍照留念。我們之後一起去拿成績，他比我更緊張呢！一輪恭喜後，我們到了canteen，討論一下考牌主任tick了什麼地方。他細看後大叫說﹕你都真是沒有丟我架，真的算是tick得很少！被tick的地方都是人人都會有的。

託賴託賴......

在這裏要謝謝朱sir，他真的是一位很好很好的高級導師。這段時間很多朋友問我，在駕駛學院學車好還是在李x or 鏗x 等等的駕駛學校好。我會覺得如果你對控制機械是零知識零經驗 (像我一樣)，駕駛學院會全面一點，不過貴很多。但若果你是對操控機械有一定能力，外面的師傅會好一點，因為路面經驗會豐富一點，又會便宜一點。

終於完了多年來一個以為自己從來沒可能會實現的心願，也為自己添了一項生活技能。加上，不用掛P牌，真好！

朱Sir，多謝你！

恐龍機師，多謝你！哈！

各位比我還要緊張的朋友同事，多謝你們！