2010年11月30日 星期二

部份私友化

最後決定,將部份內容私友化。


如果你有興趣繼續閱讀完整版機師與老師的故事,請私人留言,讓Miss Chan Chan將你加入為Blog友。


不過,為保障私隱,仍是一貫的要求.....Miss Chan Chan希望加入的blog友,他們的blog裏是有照片有文章。如果只有名字而blog裏沒有內容的,恕Miss Chan Chan未能將你加入,但仍歡迎你來閱讀其他文章......


謝謝~


2010年11月28日 星期日

有無搞錯!

上星期三,恐龍機師收到民記通知需於星期四執勤。不過,因為他要上班,所以未能參加行動。是次行動,主要是警方收到有人報案,說在南丫島有人失蹤尚未能找回來。


恐龍機師一直心裏掛著掛著,到底找回那個人沒有?不過,他也說阿Sir跟他講,南丫島地方不大,為什麼警察找了那麼久也未有找回,然後再要call民安隊的同僚幫忙。對啊!Miss Chan Chan小時候也常到南丫島一位姨姨的家過暑假,所以都大約知道南丫島的狀況。


到了星期四,恐龍機師下班後跟Miss Chan Chan說....


恐﹕今天的行動取消了


Miss Chan Chan問﹕點解呀?


恐﹕講你都唔信........原來尋晚單野係.......報....假....案!!


Miss Chan Chan﹕唔係呀嘛??報假案?無啦啦報警話有人失蹤?


恐﹕咪就係有d咁既人羅....浪費人力物力,原來警察尋日已經搵左一日,搵唔到先搵民安隊幫手。


Miss Chan Chan﹕咁警察點知係報假案?


恐﹕警察說追線時發現有人用充值咭用公共電話亭打電話,後來再追查便發現是報假案!


真的很過份啊!Miss Chan Chan不知道那個人為什麼要報假案,但他可知道報假案所浪費的人力物力是何其多!一些真正有需要幫助的人可能會因為浪費了的人力物力而得不到幫助....


太過份了!


恭喜恭喜

今天 Miss Chan Chan 出席了兩個婚禮,很不同的婚禮,但也是很甜蜜感動的婚禮。


正午時份,Miss Chan Chan 跟 Yinllian 一起出席Pilot Bun & Mrs Bun 位於黃金海岸附近的婚禮。婚禮沒有很煩鎖的儀式,但有簡單Cozy的march-in、証婚及祝酒儀式,賓客不算很多,但很溫馨。今天的天氣不錯,有陽光,略帶點熱,是很適合戶外婚禮的。


在婚禮上,Miss Chan Chan 碰見久未見面的"飛人佐飛",對上一次飯聚都應該在2-3年前了;另外,也認識了新朋友,其實新朋友都是恐龍機師的師弟同事。話說Pilot Bun是恐龍機師後兩屆的師弟,Miss Chan Chan跟他們認識,其實源自2010南非世界杯"波飛"。但是,正確來說,Miss Chan Chan是認識Mrs Bun後才認識Pilot Bun的。後來,Mrs Bun 成為了Miss Chan Chan 常常在MSN談到通宵達旦的朋友,所以,佐飛以為Miss Chan Chan 是因為Pilot Bun 邀請恐龍機師,所以我才來的........嘻~ 我要澄清,我是新娘子邀請來的啊~ 另外,和我一起來的Yinllian,也是我們二人的Blog友,今天知道她有了Baby,真的很驚喜也surprised 呢~ 恭喜恭喜~



Congratulations!!!


 



這是一個真的可以吃的Wedding cake!!!


這邊禮成後,Miss Chan Chan 便要趕往正在荃灣浸信會舉行婚禮的舊同事阿熹。幸好,在黃金海岸外面有一輛巴士正好將我送往荃灣浸信會附近。也幸好,雖然我遲到了,但亦沒有錯過最精彩的證婚儀式。


Miss Chan Chan不是基督徒,但很愛在教堂裏參加別人的婚禮,因為總是感覺莊嚴,而且雙方的愛,很實在的。熹以前是Miss Chan Chan學校裏的學生培育主任,工作等同社工。他是一個很開心開朗的人,唱歌何其動聽!Miss Chan Chan有幸在某次學生歌唱比賽時,跟熹一起合唱........


今天的證婚時刻,當牧師請新郎哥唸誓的時候,這位新郎哥說他作了一首歌給太太,將他的承諾寫在歌詞裏面,歌裏最尾一句"我願意",全場鼓掌。他邊唱邊哭,真的令到在場人士為之動容。即使在哭,他的聲線仍舊很動人,現在的什麼什麼XX巨聲,絕對不是他的對手。



新娘子用"很震憾"來形容這個難忘時刻.........對的,真的很震憾....如果有一天,恐龍機師跟我說他作了一首歌,然後要唱給我聽,我想我會感動至死...HEHE...不過,因為恐龍機師不會音樂,所以,這件事是不會發生的.....哈哈!


下星期又是另一位朋友結婚的日子,我要當姊妹;月尾更是好友的大日子,Miss Chan Chan要當伴娘,還有要參加2011-01-01的舊同學婚宴。雖然很多很累,但都很期待見見好友.......祝福別人~


Miss Chan Chan 再在這邊祝福今天結婚的Mr & Mrs Bun,還有 熹 & Crystal,祝你們幸福快樂,白頭到老。


2010年11月24日 星期三

氣結

今天一上班,又見到最討厭的代課紙,真的很氣結.......又是我??


這個學年,我只請了一天病假,但我"大大話話"已經代課超過10堂........有的,更是同事說不計入代課數字裏.....可怒也!


今年來了新老闆,他明明自己說希望請一些TA來幫忙分擔代課工作,讓老師可以專心處理教學事務。最後呢??TA請了,但又說編排不到他們代課....那請來幹什麼?我今年的代課次數更是教書這麼多年之冠!


我們英文科3位Panel今年因為要負責編製新高中課程而可以減少課節,並請了一位額外同事接手她們的課節。所以,三位panel的空堂會比正常同事多,但她們就因為這樣被辦事處同事不斷安排代課課節,她們也極之憤怒.........


真的,很氣憤..........最後,Miss Chan Chan忍無可忍走到辦事處嚴正表達不滿....


2010年11月20日 星期六

明年今日

終於等到.........今天............



"明年今日...." 剛剛和恐龍機師一起高唱這四句歌詞.........興奮莫名....




 


忍了8個月,終於可以跟大家說了..........


如果你都是準備結婚的準新娘/郎,又有寫wedding blog 的話(有相有文章的),就給我留個"私人回應",邀請你來我的wedding Blog,一起分享分享~


2010年11月16日 星期二

突破50萬...........

一眨眼,這個寫了兩年有多的Blog......瀏覽人數終於突破50萬了.........連自己都覺得利害....這裏的百多篇文章在短短2年間共有50萬人次看過,實在是一件利害的事情。(可能你覺得不外如是,但Miss Chan Chan覺得很高興啊....嘻)


記得初開blog,沒有人留意......blog友仔是慢慢點點滴滴累積出來的。曾經有一段時間,朋友告訴我,Miss Chan Chan & 恐龍機師的文字出現在Yahoo!首頁的"用戶分享"專欄。一夜間有過萬人到訪,我們既驚訝又興奮...........


其實有一件事Miss Chan Chan一直沒有跟大家說,就是曾經有數家書商留言給Miss Chan Chan,說希望將我的文字結集成書。我也有到書商跟他們詳談,不過奈何Miss Chan Chan覺得條件不太吸引,所以作罷。雖然我都曾經幻想過.........自己會有成為作家的一天....嘻~


Anyway, 謝謝你...你....你和你的支持..........見證著Miss Chan Chan & 恐龍機師的成長。


 


2010年11月15日 星期一

飯聚

上星期六,Miss Chan Chan, 恐龍機師, Mrs Bun, Pilot Bun & 學飛的人聚在一起吃了頓泰國菜。


Miss Chan Chan 跟 Mrs Bun早已見過幾次面,也是MSN的聊天好伙伴。不過,這次倒是Miss Chan Chan第一次跟Pilot Bun 見面,他是一個很有趣的人呢,原來他跟Miss Chan Chan & 恐龍機師也是唸同一家大學的呢~


今次的飯聚,主要是讓學飛的人從Pilot Bun & 恐龍機師身上了解一下工作點滴及一些要注意的事情。我們兩個女的呢.....當然是有重要的事情商談啊~本來呢,我們還邀約了史迪機師還有謢士姐姐一起出席,不過他們各有要事未能出席,希望下次有機會啊~


其實,是不是Miss Chan Chan跟Mrs Bun 想吃飯聊天,然後硬拉一班男的出來,借故說給學飛的人分享分享....哈哈!不是的...不是的........學飛的人,你應該從Pilot Bun & 恐龍機師身上學到一點東西的....對嗎?hehe.....


不過,對我們四個人來說....學飛的人...你真的很年輕...kaka~


2010年11月14日 星期日

2010迷失希法﹕倫敦 - 雅典 (Day 2)

2010暑假歐洲之旅


香港‧倫敦‧雅典‧米克諾斯島‧聖托里尼島‧雅典‧巴黎


漢斯‧史特拉斯堡‧巴黎


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(27/07/2010)


前文提要,Miss Chan Chan & 恐龍機師因為希斯路機場的Yotel滿了,所以被迫睡在機場準備第二天一大清早Stand-by 英航(BA)往雅典的班機。


昨天我們到達Heathrow T5的時候,大部份員工都已經下班。不過,有一位友善的英航員工跟我們說,機場Check-in counter在早上5時正便會開始運作,所以我們便打算在4:30am起來。可能由於坐了十多個小時的飛機,我們最後半睡半醒的到清晨4:50才起來,再去問人怎樣做Staff Standby....原來,BA的Standby是很自助的也很方便的。


首先,我們在機場的右邊看到一個通道,通道口寫著"Staff Check-in"。推開門,我們沿著指示走,便會看到一間很大的房間,裏面放了大約10部電腦。根據牆上的指示,我們先要在電腦裏輸入我們的個人資料及希望乘搭的班機,這個動作稱為Listing。在Listing過後,我們會得到一個編號 (我們的是YLIKUD)。



 



牆上的指示


 



拿著這個編號,我們要回到Departure Hall的自助Check-in Kiosk,輸入我們的編號,然後便可以拿到一個Luggage Tag。成功後,我們便要再回去剛才的房間,看著一個個掛在牆上的電子顯示屏,留意有沒有顯示我們的編號。



我們排第二


 



像在看跑馬賽果嗎?


其實,這些顯示屏是按各航班的時間及目的地,將所有在該航班上做了listing的編號顯示出來。這樣,你便會知道自己的排隊次序。那即是說,在BA123 往雅典的班機下顯示出2個編號,包括XYABC 及YLIKUD,即是我們之前還有一個單位在STANDBY,他們將可以優先登機。


我們LIST的第一班機是早上6:20由倫敦往雅典的班機,在我們的編號之前有另一個編號,而在房間裏我們看見一家三口。所以,我們估計能上機的機會都是微乎其微。後來,我們在LISTING的電腦裏發現,這一家的爸爸是在1987年入職的機師,我們這些其他AIRLINE的小員工必定是排最尾的。當電腦屏幕上顯示他們需往另一個房間辦手續的時候,我們的編號旁已經出現 "REJECTED" 一字....OH..唯有等下一班....



等啊等....


我們其實頗擔心的,因為這天只有3班前往雅典的航班,如果我們上不到機的話,我們往後的行程全會受影響,因為我訂了明早的船票往米克諾斯島呢~


下一班機是在早上8:20,中間我們帶著既著急又緊張的心情,不停地在看屏幕,當時的8:20航班只有我們在Standby。我們當時真的千萬個希望只有我們在standby,只要有任何一個BA員工來STANDBY,我們又會凶多吉少的呢~


謝天謝地,就在恐龍機師上洗手間去的時候,屏幕上打出了"Please proceed to the Red Room),Miss Chan Chan沒有等恐龍機師回來便衝過去旁邊的Red Room了,那時候是7:50AM。在Red Room,再跟地勤太太核對資料,她便給我們兩張boarding pass,再在旁邊的backdrop將行李寄出去了。不過,Boarding Pass上面只有航班Number 而沒有座位編號,我們仍然很緊張....到底是不是可以上機呢~


於是,我們趕緊前往boarding gate,這邊超級多人在等候上機。我們走到boarding gate的counter問地勤人員,他們很快便替我們換了一張有seating number的boarding pass~ 最後,我們真的可以成功上機啊!!!(即使我和恐龍機師的座位是分開了九萬丈遠...不過習慣了last minute才上能確認是否能上機的我們,又確是習慣了要分開坐)



在飛機上,機長廣播說今天全機爆滿........那即是說...我們是非常極之絕對幸運地能fit in 最後兩個位.....


最後,我們坐了3小時飛機後便在約11時到達雅典機場。我們預訂了在Syntagma站的酒店(Central Hotel),所以,我們選擇了坐地鐵前往Syntagma站,二人票盛惠Euro$10...很貴.........


記得Miss Chan Chan在別人的遊記裏搜集資料的時候發現,不少人說雅典的治安很差,尤其是亞洲人最易成為目標,一定要很小心。不少人建議我們選擇住在Syntagma區而不要住在Omonia區。所以,我們離開地鐵時都是特別小心....不過,我們又覺得...這邊很像中環,感覺還不錯.....


最後,我們成功到達酒店,那已經是下午約3時多....我們算過了,其實我們已經超過24小時沒有好好睡過。我們本來的行程是會先在雅典休息一天,然後第二天大清早便坐船往小島去.....所以,當我們梳洗後打算小睡片刻,然後到街上吃晚餐,回來後再休息直至第二天清晨5時出發往碼頭去.....


怎知.......我們由中午3時.....一直睡至凌晨4時.......沒有吃飯....沒有喝水....沒有調鬧鐘....起來的時候嚇了一跳....因為我們已經睡了超過12小時.....便趕忙收拾行李再check out,然後坐地鐵往碼頭去。


明天預告﹕Mykonos 白色小屋.....


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旅遊小資料 (5*最好,1*最差)


雅典酒店


Central Hotel, Greece (Euro $93/ Night/Standard Double)


http://www.centralhotel.gr/


清潔度﹕*****


方便度﹕*****


舒適度﹕****


景色﹕**


 


2010年11月13日 星期六

2010迷失希法﹕香港-倫敦 (Day 1)

2010暑假歐洲之旅


香港‧倫敦‧雅典‧米克諾斯島‧聖托里尼島‧雅典‧巴黎


漢斯‧史特拉斯堡‧巴黎


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2008年,Miss Chan Chan & 恐龍機師首次踏足歐洲,主要到訪東歐克羅地亞、斯洛文尼亞及德國(詳情請看"東歐08遊歷故事")。回來之後,我們對歐洲印像一般,早說過短期內不會再來。可是,本打算這個暑假到訪美國的我們,始終因為旅美經費過於高昂,加上當時歐元異常疲弱,我們決定轉往歐洲去。一直未有興趣到訪西歐的Miss Chan Chan,最後都選了南歐希臘及法國巴黎及法國東面地區.......不過,我們回來後覺得,幸好我們提早前往希臘,因為,對我們來說,希臘之行絕對是一個Adventurous trip 多於浪漫之旅。此言何解?請留意往後的遊記..........


Day 1 (26/7/2010)


我們的旅遊首站是希臘雅典,由於是用ID Ticket的關係,我們選了一條需時較長的飛行路線,就是香港飛倫敦,再在倫敦轉機往雅典。加上,一般晚上前往倫敦的班機都較滿,我們選了下午3:00的倫敦班機。


恐龍機師 & Miss Chan Chan先在美孚集合,坐地鐵再轉S1回恐龍大廈取機票(因為之前一直沒有上班,所以他要先回公司取機票),然後再到機場。到達機場的時候,由於班機太吉,我們可以直接Check-in。記得地勤姐姐問我們想坐2/F還是1/F,Miss Chan Chan從來未坐過飛機的2樓,於是便跟她說要坐2樓。


少見多怪的Miss Chan Chan第一次坐魚翅航空的J Class,簡直如大鄉里出城,對坐位上的各種設置都很好奇。除了是可以平躺之外,那個超大熒幕跟舒適的冷氣被,讓我覺得是在自己的床上多於在飛機上。



 



 



以上照片用iPhone拍的,所以質責比較差....


 


加上招呼我們的空姐知道我們是ID Passenger,對我們超級好,又送我們這個那個,又閒時走來跟我們聊天。



美味頭盤



知道我在看什麼電影嗎?這是一套我肯定不會在戲院看的東東...


 


 



超好吃Cheesecake,但實在太飽...吃不下....



還有我的私家電視...用來隨時隨地看....小綜的...wakaka~~~


 


第一次坐飛機,覺得12小時是過得這麼快的............很記得上次用ID Ticket去倫敦坐EY,確是有辛苦.....最後,我們在英國時間晚上8:15便到達希斯路機場。


本來,我們的計劃是在到步後第二天大清早6時多在希斯路轉機往雅典,所以本打算在這邊預訂機場內的Yohotel 子彈酒店。記得在機場入閘前恐龍機師說,那邊尚有很多位,到步後再book吧........誰知,當我們到達的時候.......酒店已經全滿了!!!怎麼辦呢?於是,我們走遍了機場附近的酒店,即使全部都有Airline crew rate,但都要過千元一晚。我們只睡數小時便要離開,過千元好像太不化算了吧~~~最後,我們決定....在機場裏睡..........我們也覺得很好笑,坐J Class飛機來到倫敦,然後像是背包友一樣睡在機場裏....不過,Miss Chan Chna & 恐龍機師倒是身經百戰,睡機場當然沒所謂啊!怎知,這邊機場的"露宿者"多的是,要找到能休息的一角也不是容易的事呢!


當然,我們也要很"醒訓",一來是要留意不能錯過往雅典的班機,二來是怕有小偷偷走行李及財物。


明日預告﹕第一次standby 英航班機...很有趣....


 


2010年11月11日 星期四

遊記

這幾天有Blog友問...Miss Chan Chan,你是否打算放棄暑假希臘‧巴黎之旅的遊記?


啊!對啊...........原來我還未寫啊!!!!!! 怪不得總是覺得怪怪的..........


最近有重要事在忙,所以將這東東拋諸腦後.......


回顧歐洲之旅,等如找回一些忙碌生活的調潤劑......多謝Blog友提醒......


2010年11月10日 星期三

又是CPP

最近,恐龍機師經常跟Training Captain一起執勤,連Training Captain都說為什麼經常都會見到恐龍機師,所以他笑說.....Coz I need to have line check everyday......


這位Training Captain在執勤中途又再次跟恐龍機師說很難很難請到合適的新Cadet (記得上次他跟恐龍機師說請不到Pre-qualified Cadet嗎?) 恐龍機師說他該是落實聘請學飛的人的最後決策人.....後來,他說剛剛新一班Cadet共12人已經於11月初到了Adelaide開始受訓,而學飛的人他們一班共有四人,還有一位是..........女......生 !!!!!!!!!!! 還有明年才有兩班合共廿多人飛往Adelaide...Local 抬頭 !!! Local 萬歲 !!! wakaka....


女生當機師,最近幾班新SO都有幾位。Miss Chan Chan總覺得女生當機師,很有型....但又覺得很難找另一半 (除非另一半都是機頭)....否則,如果我只是一般男孩子,總覺得這樣的女生很利害,有點像"捉不到"的戀人.........可能Miss Chan Chan思想較傳統......因為我覺得女生(其實只是自己)....應該是......該舒舒服服的.........嘻~~~~


開Blog兩年,總瀏覽人數快將突破50萬了...真令人興奮啊!多謝大家支持.....不過,最近有點想將Blog私友化.....................um.....尚在考慮中..................


 


 


2010年11月6日 星期六

可憐的Call Out 機長

今天大清早,恐龍機師在前往廣州的航班上執勤。是日的機長,是Standby Call 出來的,不過他真的有點可憐。


按照編更表,機長昨晚是通宵Standby,時間由晚上11時至早上6時。這個時段的Standby,只是需要等候凌晨1時多的斧山航班。所以說,如果凌晨12時多也沒有"動靜",基本上也可以去睡覺。


昨天晚上,機長在家裏等著等著,最後到差不多1時也沒有消息,於是他打算開船出海去,並在自己的遊艇上睡一晚。Miss Chan Chan不知道由上船到正式可以開船大概需時多久,但相信都要花一番功夫才能把船開走。就是在大約晚上約2時,機長把船駕出海中心,並準備享受海中睡眠之際,Crew Control給他電話.....說他要準備第二天早上7時回公司報到,代替另一位機長在廣州的航班上執勤。


於是,正在海中"漂浮"的機長只能"滾水淥腳"將遊艇駛回碼頭,又再極速回家梳洗睡覺。由於第二天早上要在7時回到公司報到,即是說他最遲也要6時離家上班去。所以,機長跟恐龍機師說...I am really poor today!!!!


幸好,他也只是需要飛來回廣州一趟,大約上午11時多便回到香港。他該可以再上船,然後倒頭大睡...嘻~


2010年11月4日 星期四

與唐司長握握手

昨晚是民安隊週年長官晚宴 (Officer Mess),大部份長官都盛裝出席。不過,他們的盛裝,其實就是一套"白雪雪",主要用作出席隆重場合名為"Mess Kit"的制服。這晚的主禮嘉賓是政務司司長唐英年先生。


晚宴吃什麼?就是傳統正式的西菜,好像有五道菜,禮儀是跟足正宗西菜,是有Table Manner的呢。晚宴過後就是Social的時間,處長特地帶著恐龍機師給唐司長認識,寒喧一番。


處長﹕司長,這位便是在航空工作的恐龍機機師。


唐司長﹕你好你好,你是在哪家航空公司工作呢?


恐龍機師﹕我在恐龍航空工作


唐司長﹕哦?那你主要飛什麼航線?


恐龍機師﹕主要在中國內地及東南亞地區為主


唐司長﹕哦,那是不是都會常飛北京上海


恐龍機師﹕也會啊,不過現在多飛一些其他省份。之前我都曾送曾生、董生到北京去。


唐司長﹕對啊,希望有一天也能坐到你的班機


恐龍機師﹕一定一定


如是者,簡單的數句寒喧,也是跟司長接觸的有趣體驗。不過,其實每次認識新朋友,大部份人都會問跟司長一樣的問題。連Miss Chan Chan也代答過不少次......嘻....學飛的人,受訓完畢後,你要有心理準備,以上問題要回答過千次的啊.....


 


 


2010年11月1日 星期一

Cadet Pilot Program

這個計劃名字好像是...這麼近,那麼遠.....


剛剛看到Blog友Jtkc~cpl的留言查問有關Cadet Pilot Program的資料,Miss Chan Chan去了恐龍航空網頁翻查資料,發現他們正在招聘新一批見習機師。所以,就在這裏提提一眾有志之士.......趕緊在30/11/2010前遞交報名表 (哈哈,好像是在吸引大家去"選港姐"一樣)。


他們有這樣的一個曆程表﹕


                                          1st Course starting                 2nd course starting


                                           in mid 2011                            in late 2011


































Application deadline: 30 November 2010March 2011
Initial Test:                    October 2010 – March 2011
Aptitude Test:                    November 2010 – April 2011
Initial Interview:November – December 2010April – May 2011
ICAO English Language
Proficiency Assessment:
December 2010 – January 2011May – June 2011
Second Interview Stage:January 2011June – July 2011
Flight Grading:Late February 2011August 2011
Course Starts:Mid May 2011November 2011


 


Good Luck~