昨天恐龍機師standby call out, 要position到某個航點，第二天再將飛機駛回香港。Positioning的意思是機師或空姐需要按roster準時上班，但實際上是作為乘客而不用執勤。出現Positionig有很多原因，有時是飛機在outport有問題待修，公司便position一至兩位機師去將飛機接回來；又或者去程機師執勤後因各種原因未能將飛機飛回香港，便要派另一位機師將飛機飛回來。
如是者，屬於320小隊的恐龍機師需要接另一位機師的飛機，公司將他position在一架330飛機的頭等客艙。其實，恐龍航空的航程一般都比較短，我們也從來沒有坐上頭等艙去。而這頭等艙的設計就等如魚翅航空的長途商務客艙。
休息一晚，今天早上他就回港了。在回家的機鐵車廂內，突然有一位陌生人前來搭訕：Hi Captain, Nice landing!
有趣，原來這位先生昨天也是坐恐龍機師position的班機，他偷看到「上機轉左」的恐龍機師。今天，他又坐上恐龍機師執勤的班機，於是很興奮地在機鐵say hi...
那位先生是澳洲藉香港人，來開個會，順道留一晚....
恐龍機師笑說幸好這天是自己飛....如果是FO飛，又land得不好，乘客先生應該會「入佢數」... haha
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