女機師萬歲

Miss Chan Chan終於在2012年2月29日完成了教學的歴史使命，雖然這個BLOG名為“機師與老師的故事”，但我都會保留這個網誌名稱，好等一些久遺了的BLOG友仔可以再找到恐龍機師﹠MISS CHAN CHAN。

1/3-8/3，恐龍機師﹠恐龍弟﹠MISS CHAN CHAN來了個日本九州冒險自駕遊。其實，都不是什麼冒險，只是我們繞著九州走了一圈。MISS CHAN CHAN知道已欠下很多遊記未寫(包括兩年前仍堅持沒有爛尾的希法遊及剛剛在12月的蜜月塔斯曼尼亞遊),加上今次都頗好玩的九州遊，似乎遊記越欠越多，希望可以盡快清一清。然而，今天乘坐恐龍航空回港，剛好副機師是聞名已久的師妹H，加上今天是38婦女節，令我很想寫一篇與女機師有關的文章。（遺憾今天沒有時間跟師妹H打個招呼）

恐龍航空於198X年開始推行LOCAL CADET PILOT PROGRAM，如果我沒有記錯，頭幾班的師兄都是跟魚翅航空的一起進行訓練。直至接近199X年開始才有真正屬於恐龍航空的CLASS CODE，就是我們常說的DA XX （由DA1至現在的DA12）。DA1﹣DA4的師兄人數都不多，很多都己經晉升隊長行列。如MISS CHAN CHAN沒記錯，DA1﹣DA8都是清一色男子組，一路直至DA9，才有本地土產女機師出現，她就是師妹H了。之後，差不多每班都有一位女生出現。有些更是剛剛畢業，只有22﹣23歲，前途無可限量。

MISS CHAN CHAN覺得，無論怎樣，我都認為女機師是絕頂利害的人。尤其是香港現在港女氾濫，要找到一些有自信，有能力，有目標，願意操控機械的女生真的是何等困難。恐龍機師也說，通常獲取錄或完成訓練的女生平均表現都比男生好，可能她們要在雄性群體中突圍而出，就要靠真本事了。

不過，MISS CHAN CHAN又會想，女機師會不會很難找另一半呢？恐龍機師說有一位師妹已跟一位師弟訂婚，大家是同行，不錯啊！但是，如果另一半不是同行呢？愛亂想的MISS CHAN CHAN今天跟恐龍機師說﹕如果我一個男性朋友是機師，當他跟我介紹自己的另一半是機師，我不會覺得太驚訝，始終圈子差不多；但如果我的男性朋友不是機師，而他介紹自己的另一半是位機師，我真的會.....嘩...嘩...嘩....大叫.....因為這個女孩子真的很了不起呢！

不過，最近令我再嘩嘩嘩的，不單止是幾位聰明又漂亮的女機師，而是根據未經證實的消息，最近，一位女機師已完成訓練，即將加入恐龍航空，與她那位已是恐龍機師的親姐姐一起接載乘客翱翔天際....真的令人敬佩啊！她們的媽媽一定會為兩位女兒而感到驕傲呢！

MISS CHAN CHAN沒有當機師的天份與能力，只好做個小乘客，向出色的女機師致敬！

SALUTE！！！！