機師也要懂入油

前陣子恐龍機師執勤往寧波時，除了負責駕駛飛機外，也要負責一個重要的任務﹕入油。

我們一直以為，入油是地勤技術人員的工作。原來，在一些沒有航空公司本身認可的技術員的機場 (多為規模較小的機場)或是載客量較少的機種，機師也要兼顧為飛機入油這個工序。至於飛往大型機場，通常都會有一位航空公司技術員像"遊機河"般跟著飛機不停為"她"加油。

至於機師為飛機入油的程序，大概可分為五個步驟。

1) 他們先會做fuel sampling，即是檢查油車的燃油質素，以確定沒有燃油裏沒有水。

2) 在飛機的refuelling panel上進行refuelling check，以確保入油系統運作正常。

3) 在panel上設定入油量。

4) 從油車泵入已計算好的油量。

5) 機師再次檢查油蓋是否蓋好，否則油蓋在飛行中丟失，是會影響航機安全。

燃油是航空公司其中一項龐大支出，每次飛行都會耗上過百萬的燃油費。所以，每次機師都要準確計算油量，否則便會浪費燃油之餘亦會浪費金錢。

下次如果你飛往一些規模較小的機場，或會看到機師在油車附近徘徊，那即是他正準備入油啊！