超緊張的13小時航程!!

今早Miss Chan Chan 目睹動魄驚心的一幕....

今早由hk起飛的航班上有外藉乘客懷疑濫藥。在起飛5小時後(在俄羅斯上空)不斷滋擾其他旁邊的乘客, 說自己上錯飛機，要求立即開機門下機! 這個人坐在我的一區，只是大家在左右不同窗戶而已....

他曾經一度向空姐進迫至差不多中間機門，擾攘一番後他被附近身型龐大的乘客制服，機上有幾個警察上前表明身份，將他鎖上手扣，限制他在自己座位上。

之後，他不斷反抗，要求下機，被十個大隻佬及男空中服務員制服在地上，五花大縛，再扣在經濟艙最前排位置，由大隻佬乘客輪流看管...好緊張!!!

在差不多飛行9小時後，他在坐位上poo-poo了!!!!!!! 空姐空少們連忙處理....!!! 他在哭呢!

我們的飛機在降落後已經見到六架警車在恭候，差不多7個全副裝備的警察走進客艙，帶走那個被鎖了超過8小時的他...那個男人被押離機艙期間還面露笑容呢, 真的發神經！

我們這部分客艙的乘客全被問口供...大家都很累了...因為每每睡著的時候就被他吵醒...

Ferry Flight (下集)

正當發表了Ferry Flight 文章後不到幾天，恐龍機師在短短幾天內又經歷了第二次AOG. 上次是在大port, 支援比較好，起碼有自家工程師幫忙處理。

好了，第二次AOG，地點是細Port....平時他們只會在這邊短暫停留一小時，再turnaround回香港，可想而知，地面支援的確不足夠。

這天，他們要飛三程，來到這個port是第二程，已經有點累。準備回港之前，恐龍機師在例行walk around時發現飛機有少許漏油跡象。另外，在離開停機坪準備起飛之際，電腦顯示某系統的壓力過高影響飛行安全必須折返。

在只有當地技術人員支援的情況下，兩個機師要充當工程師，爬進引擎找出問題所在，來來往往...（Miss Chan Chan說恐龍機師應該想起自己是工程系畢業的...haha) ...當地技術人員未能處理問題, 不是沒有辦法，而是內地工程師說公司不容許用某種方法處理維修工序，最後就要在第二天派魚翅工程師帶零件來維修.

在機師處理飛機的同時，空姐們也在忙著和當地地勤處理乘客安排。部分乘客選擇回家，大部份則選擇入住航空公司安排的酒店；一眾機組人員也入住公司安排的酒店，恐龍機師說他可以入睡時已經是凌晨三點了。