連續兩天你在對rostering department怒哮！
因為連續兩天你的roster也無故被改。本是一個3天pattern，把東西準備好，誰知昨天一個msg就說把你release，然後把往後幾天的duty都改得"淋漓盡致"。你說只是一天也由得公司安排。誰知到了今天你準備了飛另一個3 days pattern，回港途中又再次收到電話要改duty，把你release，把captain調飛上海。明天你再pick up原本的pattern。這樣的sudden change，令你的計劃打亂了........也令人很困擾。你說，這個十一月只有兩天的duty是跟據10月中發出的roster來飛，其餘的不是臨時調配或是忽然更改，難怪cabin crew 經常被carry on時也怨言滿天。試想今天不知道明天的工作，確是一件麻煩事。
你說實在再不能接實無日無之的roster change，因為原本一而再安排的事情仍不能辦妥。你在大發牢騷說公司的rostering dept是落後之中的落後，怎可以想像，千多人的roster，居然是由幾個人用人手編排的...........
今天的你，確是很怒~
seems like ka pilots are not happy with their work now.
回覆刪除Would it be better in cx than ka?
or almost the same??
X'mas is coming, i am assuming they will have a even tougher schedule soon.
cx好一點吧....但聽他說CX的要當差不多三年SO才可以當FO....當了FO才會做take off & landing....但他們的自SO開始便做take off & landing....
回覆刪除但CX的roster相對會好一點......可能是long haul多一點吧~
同時，KA多大陸航點........有時候，KA經常delay未必一定是航空公司的問題，而是大陸經常無故close flying route做軍事演習等等....你知啦，大陸話close 就close....唔會理你......