十分鐘前你給我來電，說你仍在香港.....
心感奇怪，因你就是在下午6時多打了一通電話跟我說快要飛了....幹嗎還在香港機場？原來是需要緊急降落.....
話說這程機你是當PNF(Pilot not flying)，目的地是台北，航道是要飛出南中國海，再向東直飛台北。
當飛機push back到跑道後，準備起飛。在起飛後發現了兩個問題﹕
1)飛機起落架不能轉向，也就是說飛機著地後不能轉彎。
2)機內某一油缸內的油壓出現問題 (其實是非常危險的)
因此，在南中國海上空繞了一圈後，飛機便直飛回香港，要求緊急降落。
由於關乎油壓及起落架的問題，機場消防車早在跑道上準備就緒，隨時候命。
幸好，最後有驚無險.........
在成功降落後，由於飛機不能轉彎，於是便要再等push back trolley來到，把飛機推回parking bay。
你在趕轉往另一班機的途中給我來電，匆匆說了這些資料，怕是我看到新聞消息會擔心..........因為，通常需要到機場消防車出動，報章或新聞總會佈導有關消息。
記得上一次遇到驚險事，也需要到機場消防車出動，便是一年多前，你從台北駕回香港的班機，機艙突然在高空失壓，連機頂上的氧氣罩也掉下來。幸好最後你們緊急把航機下降至適當水平(忘記了是多少呎)，才免於難。
你曾提醒我，只要有氧氣罩從機頂掉下來，就代表我只有6秒鐘時間將氧氣罩套好，否則便會很快缺氧昏迷。
所以，記著這critical 6 seconds!!
現在，相信你正在駕駛另一班航機，把乘客繼續送往台北了~
我想我也要努力一點.....