日本聖誕自駕遊﹕名古屋 (Day 8)

是日早點﹕東橫INN飯團。

是日行程﹕

1) 名古屋水族館

2) 名古屋南極觀測船

3) 名古屋展覽館

三個博物館都是在名鉄名古屋港線最盡頭名古屋港下車。在中午1時前可以在售票處購買3館的套票。我們10時多到達，買了票後先到水族館參觀。這個名古屋水族館規模比香港海馬公園細小，但展覽的品種繁多，就是各個超大水缸都足以令人嘆為觀止。我們在這個水族館逗留了超過2小時，加上附上高清LCD屏幕的海洋劇場表演，都非常精彩。我覺得海馬公園可以考慮安裝這種LCD屏幕，有慢鏡重播，又可以在開場前拍拍觀眾神態，大家非常興奮。

水族館2樓有海豚訓練池，大家可以圍著水池看訓練員怎樣訓練海豚，很好玩的啊！不過當日風很大，有點辛苦！最後我們還參觀了最想參觀的企鵝館，內裏有過百隻真企鵝，很可愛的。當中有兩隻最大最肥的，完全不動。因為他們太肥大，所以我們尊稱他倆為....祖先！

看見...祖先嗎？

離開水族館，我們到了旁邊的南極觀測船。這是日本首艘派往南極探險的觀測船。整艘船被改裝成博物館，各項當時的用品設備讓你任看任摸。在船艙內有點像在Titanic的感覺。

在觀測船另一邊就是名古屋觀光塔，我們在上面飽看名古屋遠景，更可看到旁邊水族館的海豚表演呢！

晚上，我們回到名古屋市，實在是...............太悶.............又找不到迴轉壽司........幸好最後也找到一家不錯的壽司店。不過，我決定不會再來名古屋.....悶死！正因如此，我們決定.......最後一天的名古屋行程改為前往上海去。

是日晚餐...

明天預告﹕名古屋名勝遊

新玩具....繪圖板

Miss Chan Chan最近添置了不少IT用品......其中最好玩的便是Genius的繪圖板。從來畫畫都是Miss Chan Chan的弱項，是自少被媽媽取笑的地方。但暑假看罷馬仔的'我的低能婚禮'，便再有學習'電腦繪圖' 的念頭。

現在我用的只是隨繪圖板而設的軟件，有點簡陋，連輸入文字功能也沒有。請問各位IT人，我該選用什麼繪圖software才可以畫到如馬仔的東西呢？Corel Painting Essential 4可以嗎？請指教！

送上首幅劣作.......

 

副隊長決戰大隊長

這是有關一位外藉大隊長與華藉副隊長的故事。

話說一年前，大隊長經常欺負眾位二隊長，成為各二隊長最討厭的人物。但由於各二隊長職位低微，沒有人敢反抗。一年後，大部份二隊長都成為了副隊長，經驗豐富了，"抗逆力"亦強化了，抵禦能力亦不能少看。

前幾天，副隊長奉召臨時出勤，發現要跟一年前相遇的大隊長共同工作，心裏想著不知道大隊長有沒有改變呢？跟其他隊長閒聊之際，原來其他副隊長早前亦與大隊長共處一室，更說大隊長性格亦然，副隊長們很多都全程黑面之。

所以，前幾天副隊長出勤時決定先觀察，後反擊。誰知大隊長依然故我，在小事上處處挑剔。副隊長先發制人，採取不理不聽不答+黑面的防衛措施。如是者，大隊長作了最後掙扎後不果，終於放棄無謂的挑剔。

因為作戰需要氣力，作戰時要沉默不語，以免讓敵人看出馬腳。因此，中場休息之際，副隊長到場外透透氣，跟服務部女大隊長訴苦，吐吐烏氣。副隊長跟女大隊長說﹕我真的好憎他！

幸好，是次出勤時數只是兩日一夜，完工後只餘下兩個字﹕速逃.....

日本聖誕自駕遊﹕高山市‧土岐。名古屋 (Day 7)

早上要準時起床，因為又要到那家小屋吃溫泉早餐。

大家吃夠，休息夠才回房。早上我們放棄了再浸溫泉，因為怕時間不夠。收拾東西後便準備check out。到了前枱，發覺外面仍然是一貫的大雪。這時穿著單薄衣飾的服務員叔叔已經急不及待拿著雪鏟，跑出停車場為我們的車鏟雪，然後將車子駛回大堂門外。我們正將行李放在車尾箱時，叔叔已經在drive out位置準備跟我們say good bye。我們本想set好GPS才走，但知道叔叔亦是一貫日本人做法，看著你離開他的視線範圍才離開，我們便急急開車。叔叔真的跟我們揮手，直至見不到我們才回去。看著他衣衫單薄，我們真的把車子駛遠才停下來調較GPS。

這次我們的目的地是岐阜的土崎市premium outlet。由平湯開車，先要在雪山上行車一小時，回到高山市便可沿路回到中部縱貫道一直南下到土崎。車子一進入中部縱貫道這條收費道路，積雪全都不見了。付了錢，真的服務也好一點。

車子一直開了兩個多小時。中途，水撥該是因為水箱內結了冰而不能運作，但擋風玻璃因為擋走了不少積雪而變得不清楚，我們最後只好在避車處用還未溶化的冰粒清潔玻璃。

下午1時多終於到了土崎premium outlet，這是跟東京御殿場premium outlet屬同一集團。不過，要到這座"隔涉"的outlet，如果你不是駕車，都應該不可能找到。因為這是位於土崎及名古屋中間。這座outlet有齊各大品牌的outlet，人最多的是coach outlet，其次是各大運動用品outlet，貨品價錢尚可，但不是什麼都便宜。掃了一堆平價運動用品後，我們便一直駕車回名古屋了。

我們要趕在晚上8時前還車。沿著GPS，我們再多駛1小時便到達名古屋市。可惡的是最市內最重要的名古屋高速居然封了。我們只好在橋底跟著交通燈走，像螞蟻般慢。最後，我們在7時左右到了Mazada名古屋車場還車，然後過一條馬路便到名古屋櫻通東橫INN了。

晚上我們很想吃迴轉壽司，但找來找去找不到，唯有大商場的日本料理店醫肚啊。今天很累，吃飽後都回酒店休息了。遇著東橫INN再次招收會員，我這個東橫INN Fans當然入會啊！(恐龍機師 & 恐龍弟已經在金澤東橫INN入了會啊！)

明天預告﹕名古屋水族館、南極觀測船、名古屋博物館

 

Aviation Foundamental Course

第一次在這裏賣廣告。

如你希望學習飛行知識，敬請留意。

數位現職機師將與VTC合作，開辦一個名為Aviation Foundamentals Course的飛行認知課程，課程亦會包括參與Mega Box Flight Experience Hong Kong 波音737 Simulator Flight 飛行體驗活動。

恐龍機師將會是其中一位導師，課程將計劃於3月下旬開始。28/2 下午2:30於灣仔摩利臣山VTC 8樓舉行課程簡介，如有興趣可預先致電2919 1569 向郭先生報名。

有關Aviation Foundamentals Course課程內容可參閱以下網頁﹕

http://www.aviationinstitute.com.hk/af.htm

有關其他課程內容﹕

http://www.aviationinstitute.com.hk/

330的最後一個SIM Check

恐龍機師完成Cadet培訓加入恐龍航空後，一直效力330部隊。北京、上海、台北、高雄是最常飛的航點。去年他決定擁抱挑戰，離開熟識的航點轉投320部隊的懷抱。今年四月左近將會是一連串conversion training。上星期，他帶著感冒完成了330最後一個SIM CHECK。在感冒及嚴格Training Captain的監察下，他也繼續順利擇下那RFC，算是在330部隊裏劃上一個完美的句號。

可能Training Captain看好恐龍機師在"過檔"320後可以很快升Captain，所以在是次SIM Check Report內"Rank"的一欄寫上"Captain" (正確應是FO)，以及在"Fleet"一欄內寫上"A320" (正確應是A330)。

希望，很快......如他所寫的便好了！

加油啊！