高鐵移動不是夢

在高鐵開通之日，恐龍機師之間曾經有個傳說….. 他們總有一天會靠高鐵在國內移動兼出勤...

開口中嗎？算是….因為這個預言已成真。

一直以來，那些不是每日都有來往香港班機的航點與航班，恐龍機師的更表上都會出現O字，也就是他們常說的O Day，亦即是在outport不用執勤的一天。好聽的說當天是自由時間，不好聽說是沒有工開的一天。有人喜歡O Day，有人不喜歡。最近，在這些航點，乘著高鐵的方便，恐龍航空決定將機師一併由Port A送到Port B。那即是說，以前的模式是Day 1: HKG>Port A, Day 2: O Day, Day 3: Port A>HKG，將會改為Day 1: HKG>Port A, Day 2 : Port A>Port B by 高鐵, Port B>HKG. 這個多兩小時的高鐵出行，是算duty hour 嗎？不知道，只知道這是公司可以省回外站成本的方法之一。可以省很多嗎？我們都不知道，只知一年會花不知多少時間在高鐵上。

有一天，如果你有幸在國內坐高鐵，又有幸碰上班身穿制服的機師，不要以為自己上錯飛機，亦不要擔心自己是不是眼花….

順帶一提，小龍女們是沒有這種Pattern的.

是的，高鐵移動不是夢。

**********

Miss Chan Chan Facebook Fans Page: 

https://www.facebook.com/teacherpilot

宜蘭親子遊 2019 ~ Day 2

晨早起床,清新開朗....
吃過麥當當早餐, 一行4大1小就取車直闖宜蘭.

宜蘭位於台北市東南方, 沿著GPS + Google Map, 穿梭國道與隧道, 不消45分鐘便來到綠草如茵, 寧靜與閒適感俱備的宜蘭縣. 我們首個目的地, 是在礁溪鄉附近的金車生技水產養殖研發中心. 因為順路,加上恐龍女是很喜歡看魚, 所以我們便排在行程中. 本以為這像水族館, 怎知更意外地看到特別的魚類, 還有鯊魚養殖場.

進門口時, 這裏有十多個魚缸, 展示著熱門的熱帶魚以及宜蘭特有的魚類品種, 頗有觀賞價值. 而且,這兒專門養殖有機鮮蝦, 所以,除了看魚,還可以吃白灸鮮蝦, 不錯不錯. 我們在這邊消磨了兩個多小時.

宜蘭親子遊2019 ~ Day 1

說好了的親子遊記, 的確是時候要兌現承諾.

復活節後那個星期, 恐龍機師, Miss Chan Chan, 恐龍女跟恐龍麻麻&恐龍弟一起到訪宜蘭. 聽說宜蘭是親子遊的好地方, 就即管來試試看.

因為人多, 我們決定租車出行. 和運租車是我們在台灣常用的租車公司. 到了桃園機場後, 租車公司來接我們, 辦好手續後就直接驅車[約40分鐘]直到午餐餐廳 ~ 金泰日式料理.

話說金泰是幾年前盧覓雪在電視上介紹的餐廳, 從此, 每次去台北我們都吃一次. 餐廳的無敵蓋飯真的超級無敵好吃, 還有龍蝦沙拉, 簡直是人間極品. 雖然有人說近年金泰的水準差了很多, 但我又覺得ok 啊.

投訴不成立

最近有位好友whatsapp Miss Chan Chan說想要投訴很年青航空公司的地勤。話說他們一家買了這家航空公司飛日本的商務客艙機位，在飛機起飛前10分鐘到達停機坪，怎料地勤說他們太遲，行李被offload。朋友覺得自己沒有遲到，飛機還在，登機橋仍正連接發機，為什麼不讓他們上機？所以朋友想投訴地勤。

聽了她的投訴，心裏立即想起之前寫過有關中秋與加應子的故事。朋友強調自己是真金白銀買商務客位機票，在lounge休息並等候上機。到上機前都沒有人通知他們，最後要送機尾。

Miss Chan Chan 第一個回應是地勤沒有錯，投訴不會成立。因為你的確是遲了到登機閘口。登機證上寫的是起飛前30分鐘到達閘口，起飛前10分鐘才到太遲了。而且，應該任何lounge都沒有專人提醒登機服務（或許頭等有，但因為我從沒坐過所以不知道）。反之，乘客自己有責任準時到達閘口準備上機。朋友問，誰決定要offload? 誰決定offload 時間？

我說：地勤

地勤需要檢查文件，人頭及行李數目，一切正確才會通知飛機ready，遲到的人隨時會被offload。Offload是個麻煩的過程，如時間許可，機長一般都會等，但機長決定走，通常地勤會盡量拖延，因為中間所涉及的文件和工序何其複雜。

朋友堅持自己沒遲到，航空公司沒有做final call。我說，航空公司不可能不做final call就offload行李。所以，飛機在起飛前30分鐘內隨時可以起行，作為乘客，自己看清楚時間吧。

朋友說之前其他航空公司從沒有發生這樣的情況，我告訴她，只能說，是你好彩。我不時聽到恐龍機師說想要offload乘客，反而是地勤想多等一會兒。所以，如果地勤被投訴就慘了，況且錯不在他。

幸好朋最後放棄投訴，希望她會明白飛機起飛前的工序何其多，乘客少少的配合已經可以幫上忙了。

**********

Miss Chan Chan Facebook Fans Page: 

https://www.facebook.com/teacherpilot

偶遇女機師

十多年前，Miss Chan Chan 參加了大學的其中一個program. 今天這個programme 仍然在運作中，而主辦這個活動的部門今天安排了一個聚餐，讓新舊人聚首一堂，交流一下。

作為這個program 資歷最深 [簡稱最老] 的Miss Chan Chan, 在這個小小的聚會裏遇到兩個很特別的人。

第一位，正是我的前學生。他在人群中大叫 Miss Chan, 讓我尷尬得要死。。。不過，他是我最喜歡的學生之一，加上他是這個program 今年的成員，一老一嫩，相映成趣。

第二位呢，要鋪排一下怎樣安排她出場。。。話說聚餐中段，來自相同學系的人都會聚在一起，我的一組來了兩位來自英文系的美少女[其實，Miss Chan Chan 是來自translation 的]。大家遞例介紹自己，再說說在做什麼工作。。。其中一位美少女簡單說。。。我是在恐龍航空工作，是。。。這個時候我剛剛被其他聲音分神了，以為她是恐龍女，但又怕自己聽錯，再問，你是恐龍的什麼？她說：我是機師。。。Miss Chan Chan 呆一呆，哦？我說，我先生也是啊，他是 xxx xxx. 美少女聽到後也呆一呆，再睜大眼睛問我：你是Miss Chan Chan 嗎？我一路有看你的blog 啊。。。然後，她說要用點時間來平伏一下心情，有那麼興奮嗎？ 哈哈

她再說，我就是來自你之前提及那一班很多女機師的。太巧合了吧！

不過，這位美少女的確很利害。全文科人，英文系畢業，沒有半點理科知識但可以完全掌握那麼複雜的機械概念，還有數學邏輯等等Miss Chan Chan 已經完全退化了的能力，Miss Chan Chan 極之欣賞！其實，以我所知，我們大學出了很多位本地機師，女生應該是第一個吧！她剛剛完成訓練，等待開展那期待已久的雲霄夢。

我們拍了照，交換了電話。美少女告訴我，她有100個朋友like 了我們的fb page, 受寵若驚呢！我跟她說，最近沒什麼寫作題材，今晚終於有了。之後，我跟恐龍機師說我認識了他的小師妹，他想了一會兒就想起是誰了。

Miss Chan Chan 在趕回家照顧小龍女的中途，想起我們很多年前在太古城街頭碰到的小粉絲[現在已經快要升JFO 了]，不知他當年見到我們有相同反應嗎？

很愉快的一晩，忘記了今天在公司終於完成了一份40頁的研究報告的辛勞。yeah!

**********

Miss Chan Chan Facebook Fans Page: 

https://www.facebook.com/teacherpilot

恐龍女的首航

恐龍女的首航，源於Miss Chan Chan 的生日慶祝計劃。本來，我們只打算留港慶祝，但迪士尼酒店或其他地方不是超貴就是沒什麼特別。最後，我們決定也為恐龍女帶來一次台北速遊。

小baby 去旅行需要的用品足足佔了一個行李箱，包括睡床，陪睡公仔，連水也要三大支，還有旅行水煲等等。

是的，不少人會問帶小baby 外遊是為什麼呢？從前我都這樣問。。。原來，為的是小寶寶的感官刺激，還有一家人的親密感。

第一次飛行，我們還是用了ID ticket, 寶寶未夠兩歳，只需幾十元。她需要坐在我的大腿上，縳上附屬安全帶。

這個小寶寶，太愛媽媽，去程由起飛到降落都睡著了；回程，降落前叫了幾聲，突然睡著。。。

不過，去程和回程，我們都打攪了隊長，請他們替恐龍女填寫了她的flight log.

不過，回港了差不多一個月，我們才發現，原來回程那班機，執勤的機長是聞名cadet界的史丹機長，而因為航班爆滿，恐龍機師則是jump seat 的座上客。他們二人世紀同機啊！

他們是差不多同期受訓的隔離班同學，可能日子久遠，大家對大家印象沒有得深。恐龍機師一直以為航班上的機長是另一位史丹機長，但這幾天他處理電話裏的照片時，驚覺他原來是史丹機長。

在落機時，Miss Chan Chan 抱著小龍女走到機頭[在jump seat 的恐龍機師要先落機]，拜託空姐媽媽幫我們請機長寫flight log, 誰知機長剛剛走出來，很友善地跟Miss Chan Chan 聊了幾句，亦很樂意替小龍女寫好log book...原來，我們跟史丹機長也有一面之緣啊。。。很開心呢！

上一篇文章說到一位新任恐龍女機師見到Miss Chan Chan 很開心，其實，Miss Chan Chan 見到史丹機師，都很開心啊！

**********

Miss Chan Chan Facebook Fans Page: 

https://www.facebook.com/teacherpilot